Транспортная система Южного Урала претерпела значительные изменения за последние семь лет, став примером успешной трансформации. Регион смог превратить общественный транспорт из «зоны проблем» в современную и комфортную инфраструктуру, соответствующую высоким стандартам. Об этом сообщает Газета Вперед.
В результате интеграции в федеральные проекты, такие как «Безопасные качественные дороги», «Экология» и ряд других программ с привлечением инфраструктурных кредитов, региону удалось привлечь беспрецедентные ресурсы. За это время было закуплено 1460 единиц нового транспорта, среди которых 931 автобус, 189 троллейбусов и 270 трамвайных вагонов. Южноуральцы теперь могут заменить «уставшие» маршрутки на современные автобусы, работающие на природном газе, а также на новые трамваи. Из всех новых автобусов 670 работают на газе, 440 относятся к большому и особо большому классу. Все новые единицы техники оснащены современными цифровыми решениями, системами безналичной оплаты проезда, кондиционерами и адаптированы для перевозки маломобильных граждан, оформлены в едином фирменном стиле.
В планах на 2026 год — приобретение еще 144 единиц общественного транспорта, включая 132 автобуса. На данный момент, по состоянию на 20 июля 2026 года, фактически закуплено уже 4 автобуса, из которых 2 работают на природном газе. Экологичность по-прежнему остается в приоритете — более половины новых автобусов будут работать на газе, а также акцентируется внимание на безопасности, скорости и заботе о пассажирах.
Обновление транспортной системы стало возможным благодаря участию в федеральных программах и проектах, таким как:
- национальный проект «Безопасные качественные дороги» (в рамках которого реализуется федеральный проект «Развитие общественного транспорта»);
- национальный проект «Экология» (федеральный проект «Чистый воздух»);
- инвестиционный проект «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг» в рамках инициативы «Мобильный город» с привлечением средств Фонда национального благосостояния;
- национальный проект «Инфраструктура для жизни» и другие.
Кроме того, на обновление общественного транспорта ежегодно выделяются средства из областного бюджета.
Важное внимание также уделено обновлению и развитию транспортной инфраструктуры. В рамках государственной областной программы «Развитие дорожного хозяйства и транспортной доступности в Челябинской области» на 2021–2025 годы было обустроено 223 современных трамвайных платформ, обновлены 691 автобусный павильон, а также организовано 55,1 км выделенных полос для движения общественного транспорта.
Что касается Троицка, то за последние два года в муниципальную собственность было приобретено и передано в ПАТП им. Е.М. Мокеева для осуществления городских перевозок четыре автобуса (модели ПАЗ320435 и ПАЗ 320540), а также два автобуса МАЗ 206047. В рамках муниципальной программы «Перевозка граждан в пассажирском транспорте в городе Троицке» на 2026 год предусмотрены:
- субсидия для возмещения недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим перевозки льготных категорий граждан, в размере 8 227 830,00 руб. за счет городского бюджета;
- субсидия на организацию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам в размере 7 066 222,07 руб., в том числе: 2 826 488,83 руб. за счет бюджета города (исполнено – 507 347,49 руб.); 4 239 733,24 руб. за счет областного бюджета (исполнено – 761 021,24 руб.);
- муниципальный контракт на выполнение маршрута № 5 на сумму 3 850 000,00 руб. (исполнено – 1 268 368,73 руб.);
- муниципальный контракт на выполнение маршрута № 16 на сумму 2 775 251,30 руб.
Для обеспечения комфортного ожидания общественного транспорта в 2025 году также выполнены работы по ремонту 24 остановочных комплексов.